Sõidukite šassii osad Ratta polt

Pea tüüp: lame
Viimistlus: Dacroment plaatimine
Materjal: roostevaba teras
Päritolukoht: Zhejiang, Hiina

Küsi pakkumist

Toote tutvustus

Kirjeldus:

Tootmise nimi	Autoosade rattapolt
Pea tüüp	Korter
Standardne	DIN,ASTM/ANSI JIS EN ISO,AS,GB
Materjal	Gr10.9 Gr12.9 HDG 20MnTib 40MnB 35cRMoA 45CrMoA
Lõpeta	Tsink, kuumtsingitud, must, geomeetriline, dakroment, anodeerimine, nikeldatud, tsink-nikeldatud, Gleitmo615; PTFE (sinine, punane)
Tootmisprotsess	Mehaaniline töötlemine ja CNC kohandatud kinnitusdetailide jaoks
MOQ	Laos
pakett	Väike pakend + karbi pakkimine + kaubaaluste/puidust ümbris

Autode ühe olulise komponendina on rehvipoltide tootmisprotsess ülioluline. Komponendi kõrge kvaliteedi tagamiseks peab tootja järgima teatud protsessistandardeid, et tagada selle vastavus rangetele tehnilistele spetsifikatsioonidele ja nõuetele.

Tootjad peavad valmistama ette sobivad toorained, et tagada rehvipoltide kvaliteet. Tavaliselt on rehvipoldid valmistatud ülitugevast terasest või muust legeermaterjalist. Toormaterjalide valimisel peavad tootjad järgima asjakohaseid materjali tugevuse, kõvaduse ja korrosioonikindluse nõudeid.

Rehvipoltide tootmisprotsess peab järgima rangeid töötlemismeetodeid, et tagada nende mõõtmete täpsus ja pinna kvaliteet. See hõlmab tavaliselt selliseid protsesse nagu materjali lõikamine, mehaaniline treimine, oksüdeerimine jne. Pärast iga töötlemisetappi peab tootja läbi viima ka rehvipoltide kvaliteedikontrolli, et tagada nende vastavus tehnilistele standarditele.

Tootjad peavad järgima ka konkreetseid ohutusstandardeid tagamaks, et nende toodetud rehvipoldid vastavad sõiduki kasutamise ajal nõuetele. See hõlmab nõudeid pöördemomendi spetsifikatsioonidele, koostu spetsifikatsioonidele ja rehvipoltide kasutusiga. Samuti peavad tootjad tagama, et nende rehvipoldid sobiksid autotootja tarvikutega.

Meie tehas

product-1620-1080