Mõned levinumad probleemid, mis ilmnevad õli väljalaskekruvi kasutamisel!
Suuremate spetsifikatsioonidega tühjenduskorgid on tavaliselt õli äravoolukorgid või kuusnurksed õli väljalaskekruvid. Me kõik teame, et õli väljalaskekorgidel on palju funktsioone. Olenemata sellest, kui head kinnitusdetailid on pikka aega kasutatud, võivad need lahti tulla. Räägime mõnest tavalisest tühjenduskorkide kasutamisel ilmnenud probleemidest.
1. Silindripea õli tühjenduskork
Õli tühjenduskorki kasutatakse pingutamiseks ning see on masinale paigaldamisel sageli vibratsiooni ja vibratsiooni all, mistõttu võivad mõned õli väljalaskekruvid lahti tulla. Selle nähtuse vältimiseks kasutame mõnda lõdvenemisvastast ravi. Lõdvenemise vältimiseks on mitmeid viise:
(1) Levinud on sobiva vedruseibi lisamine õli väljalaskekruvi ja tooriku vahele. Vedruseibi ülesanne on suurendada rõhku tagasilöögijõu kaudu, mis võib oluliselt suurendada õli väljalaskekruvi lõdvenemisvastast toimet.
(2) Liimige õli väljalaskekruvi keerme otsa kukkumiskindlat liimi. Seda lõdvenemisvastast meetodit kasutatakse rohkem väikeste õli väljalaskekruvide puhul. See on kinnitatud keermestatud pinnale ja paksus on väga õhuke ning pärast keermestatud avaga pingutamist võib sellel olla hea lõdvenemisvastane efekt.
(3) Kui õli väljalaskekruvi kasutatakse kohas, mida ei ole vaja lahti võtta, saab õli väljalaskekruvi pärast õli väljalaskekruvi paigaldamist paigalduskohta keevitada, mis võib avaldada väga head lõdvenemisvastast efekti. , kuid sel viisil kasutatud õli tühjenduskorki ei saa kasutada. Võtke lahti ja kasutage uuesti.
